美國（guó）從8月29日（rì）起暫停（tíng）對價（jià）值800美元及以下的進口包裹給予免稅待（dài）遇，屆（jiè）時小額包裹（guǒ）需（xū）繳納適用的所有稅費。受此影響，歐洲多國郵政運營商近日紛紛宣布暫（zàn）停寄往美國的（de）包（bāo）裹服務。分析人士指出，美（měi）國政府單方麵取消低（dī）價值貨物免（miǎn）稅待遇的做法，正引發跨（kuà）境物（wù）流和中小企業連鎖反（fǎn）應，給全球郵政合作體係帶來不確定性。

  根據此前公布的歐美貿易協議細節，從歐盟寄往美國的（de）包裹與大多數歐盟輸美產品一樣，將被征（zhēng）收15%的關稅。這意味著，美國對外長期實行的“低值免稅”政策即將失效，全球跨境電商和（hé）郵政體係麵臨（lín）調整。

  法國郵（yóu）政集團22日宣布，受美國關稅政策（cè）影響，該集團自本月（yuè）25日起（qǐ）將暫停向美國（guó）寄送包裹，價值低於100歐元的私人禮品包裹除外。

  德國郵政全資（zī）持有的（de）敦豪公司22日宣布，暫停通過郵政渠道向美國寄送商業（yè）貨物和部分（fèn）私人包裹（guǒ），僅（jǐn）價值不（bú）超過100美元的禮品（pǐn）快遞可繼續寄送，但受到嚴格（gé）管製。敦豪表（biǎo）示，由於關稅征收方式及相關操作細節尚未明確，暫無法保證郵政包裹順利通關，因此采（cǎi）取暫停措施。

  英國皇家郵政公司表示，將自26日起暫停向美國的寄送服務，在經過一至兩天的過渡期後啟用新係統，屆時將（jiāng）在郵（yóu）資和關稅基礎上加收手續費，以支付（fù）美國清關服（fú）務相關的額外費用。

  意（yì）大利郵政公司23日宣布暫（zàn）停處理寄往美國（guó）的商品類包裹，普通（tōng）信件和“國際（jì）特（tè）快專遞”服務仍可使用，但成本（běn）顯著上升。

  在北歐地區，芬蘭郵（yóu）政19日表示，因美（měi）國海關尚未明確繳稅方式，且各國郵政企業尚未（wèi）建（jiàn）立相應係統，暫停對美寄遞是唯一可行方案。瑞典政府和丹麥政府合資的北歐郵政公司也（yě）宣布，自（zì）23日起（qǐ）暫停向（xiàng）美國（guó）和波多（duō）黎各寄遞含貨物的郵件。

  在中東歐地區（qū），捷克郵政（zhèng）宣布自22日起（qǐ）停止接收部分（fèn）對美包裹。波黑郵政部門22日宣布，自當天起不再受理（lǐ）任何寄（jì）往美國的郵政物品。拉脫維（wéi）亞郵政宣布，自23日起無限期停止接收寄往（wǎng）美（měi）國的小包裹和包裹貨件（jiàn）。斯洛文尼亞郵政宣布，自22日起暫停接收發往美國的信件和包裹，無論價值多少。克羅地亞郵（yóu）政宣布，自26日起暫停所有寄往美國的包含商業貨物的貨件。保加利亞郵政警告（gào）說，寄往美國的包裹（guǒ）將麵（miàn）臨嚴重延誤或退回，部分物品需重新寄送。

  歐洲郵政聯盟在一份（fèn）聲明中說，美國新規生效（xiào）在即，但“核心問題和流程尚未定義（yì）”，關稅征收機製、必要申（shēn）報（bào）信息、與美國海關的對接（jiē）方式等仍存在巨大不確定性。聲明（míng）警告說，若無法在新政生效前找到合規解決方（fāng）案，其成員企業“可能被迫暫時限製或暫停通過郵（yóu）政網絡向美國寄送含貨物的郵件”。

  維（wéi）也納（nà）經（jīng）濟和商業大學運輸與物流管（guǎn）理研究所所長（zhǎng）塞瓦斯蒂安·庫默（mò）爾表示：“實施暫（zàn）停是因為存在太多不確定性，企（qǐ）業擔心後續成本非常高昂。”這些成本包括可能的倉（cāng）儲費用，以及可能因美國海（hǎi）關不接受包裹而需退回貨物。

  業內人士指出，美國（guó）取消低值（zhí）免（miǎn）稅待遇不僅影響歐美間包（bāo）裹流通，也波及全球郵政網絡。波黑郵政部門表示，在萬國郵政聯（lián）盟框架下尚缺乏與美國新政相匹配的技術和操作係統，難以完成（chéng）相關信息申報與費用征收。由於無法滿足新規要求，合作的航空承運人也已暫停運送寄往（wǎng）美（měi）國的郵件。

  專（zhuān）家認為，受衝擊最大的將是依賴（lài）跨境電商（shāng）的小微企業。意大（dà）利一消費者權益組織負（fù）責人路易吉·達尼埃（āi）萊說：“這是（shì）特朗普政府加征關稅的直接（jiē）結果，而歐盟在談判中的被動，使關稅最終落到消費者和企業頭上。”